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阅读 2644 次 历史版本 0个 创建者:luxi(2011/11/17 8:49:30) 最新编辑:luxi(2011/11/17 8:49:30)
柳州机车车辆厂
拼音:Liǔzhōu jīchē chēliàng chǎng (Liuzhou jiche cheliang chang)
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柳州机车车辆厂厂旗
柳州机车车辆厂厂旗
  柳州机车车辆厂是国有大型一类企业,中国铁道机车车辆修理的重要基地,位于美丽的山水工业城市柳州市西郊,连续多年获广西优秀企业称号;1994年以来,连续保持自治区文明单位称号;是柳州市“花园式”单位。

  工厂创建于1965年,原隶属铁道部中国机车车辆工业总公司,现隶属南宁铁路局。现有职工人数4500余人,其中各类专业技术人员800多人,厂区占地150多万平方米,拥有固定资产4亿多元,各类设备4000余台(套)。拥有22公里的专用铁路线。具有较强的锻造、机械、铆焊、冷冲、电镀、木材加工生产能力。具备多种型号铁路电力机车、内燃机车、客车、货车、液化气罐车、酸碱罐车检修及其配件制造技术手段。工厂企业管理不断迈上新台阶,通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康管理体系认证。

  柳州机车车辆厂客车厂修系统于1989年建成投产后,具备年修1000辆客车的生产能力。客车系统有7个生产车间,其中组装车间厂房总面积27351平方米,拥有客车组装台位50多个,是目前全路车辆专业修理工厂中最大的组装车间。客车系统从投产到现在已修理各型硬座、硬卧、软座、软卧、餐车、行李、邮政、发电、救援、双层客车等10000余辆。最近几年来,为适应修理体制改革及列车提提速、主型车换代给修车市场带来的新变化,工厂加强了客车厂修加装改造的力量,全厂拥有一批具有较高水平的客车加装改造设计和工艺技术人员,拥有CAD设计中心和PDM产品数据库,设计资源共享,数据查询方便、快捷。工艺技术人员奋发图强,努力研制开发新型高档客车厂修工艺,提高厂修客车的技术水平,先后完成加装改造的车型有25B、25G系列的硬座、硬卧、软座、软卧、餐车、行李车、旅游车、救援车、发电车、试验车、双层硬座车、双层硬卧车、22型邮政车、25B型邮政车、25K型邮政车、宿营车等17种车型,是铁道部从事客车加装改造最早的专业修理厂之一。
 
产品展示双层客车
   产品展示双层客车
  工厂于1998年开发内燃机车厂修, 1999年开发铁路货车厂修,2005年开发电力机车厂修。机车系统已具备年修200台生产能力,目前主要品种有东风4、东风5、东风7等系列内燃机车和韶山3、韶山7型电力机车,同时具备内燃机车、电力机车牵引电机的大修能力。货车修理已形成年修3000辆生产能力,目前主要品种有各类敞车、平车、棚车、机械冷藏车等,同时取得罐车制造资格,开发了货车转K2改造,至今已修理货车12000多辆。2008年,工厂自行设计制造、具有自主知识产权的汽车通用型板架式集装箱。同时还开发了铁路架桥机、铺轨机、机动平车,这些产品的成功开发,昭示着柳州机车车辆厂以检修机、客、货等铁路机车车辆为主的格局被打破,已进入“修造并举”的黄金机遇发展期。

  工厂大力发展铁路外的市场产品,开发生产公路集装箱半挂车,气卸式散装水泥半挂车,不锈钢精密铸件,消息模闸瓦制造,汽车车桥,电气化铁路接触网金具,蝶板,不锈钢钢带及钢管,油漆,轻型建筑材料等。其中公路集装箱半挂车广西市场供不应求,并进入非洲市场;汽车车桥进军越南市场;蝶板产品出口日本;精密铸件不仅在铁路接触网占有稳定市场,而且进入美国、日本;产品和服务都受到国内外客户的广泛青睐和赞赏。

  经过40多年的创业发展,柳州机车车辆厂已成长为文化独特、环境优美、员工队伍素质高的国家大型一类企业,每年上交国家利税4000多万元,是自治区纳税大户,2003年以来名列广西企业50强、100强和中国大型工业企业1500强。




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