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阅读 5848 次 历史版本 0个 创建者:luxi(2011/11/16 9:23:39) 最新编辑:luxi(2011/11/16 9:23:39)
广西沿海铁路股份有限公司
拼音:Guǎngxī yánhǎi tiělù gǔfèn yǒuxiàn gōngsī
英文:Guangxi Yanhai Railway Company Limited
同义词条:Guangxi Yanhai Railway Company Limited
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广西沿海铁路股份有限公司
广西沿海铁路股份有限公司
  广西沿海铁路股份有限公司成立于2002年6月18日,是铁道部和广西壮族自治区共同出资组建的合资铁路公司,现有员工4000多人,资产总额53亿元。公司经营范围为铁路运输、装卸、仓储和与运输相关的服务业、延伸服务业。现经营管理广西沿海区域的南宁防城港(南防线)、钦州北海(钦北线)、黎塘至钦州(黎钦线)、钦州至钦州港(钦港线)四条铁路,营业里程416公里,与全国铁路联网运营。在建企沙、大榄坪两条铁路支线。

  公司具有独到的区位优势。地处广西北部湾经济区,位于中国、东盟结合部前沿。所辖铁路连接广西防城港、钦州港、北海港三大港口,形成“四线连三港”的路网格局。毗邻粤港澳,面向东南亚,牵手大西南,是大西南物资最便捷的进出海通道。得天独厚的沿海、沿边区位优势,令公司拥有诱人的发展前景。

  公司具有较好的政策优势。随着广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略,中国东盟自由贸易区、泛珠三角经济圈建设,国家实施西部大开发战略,广西大力发展北部湾经济区等战略的实施,一些税收、经济优惠政策相继出台,合资铁路运价机制初步建立,为公司经营和发展提供了有力的政策支持。

  公司具有良好的体制优势。股份制的合资铁路公司,顺应了中国铁路改革的发展方向。规范的法人治理结构,得到铁道部和广西区政府的大力支持,将陆续投入资金加快公司的发展。单位公里用人少,管理人员精干高效,职工队伍战斗力强,为公司持续发展提供了基础保障。

  公司具有巨大的发展优势。公司承担着2/3的广西北部湾港口货物发送量。2005至2009年,公司货物运输量从1937万吨增长到3606万吨,年均增长率达17%。2009年始,南宁至钦州、钦州至防城港、钦州至北海高速铁路陆续破土动工。近期2012年,远期2020年,公司将新增高速铁路里程约522公里,公司总运营里程将达到950公里,公司运输能力将发生质的飞跃。广西加大沿海工业园区、物流园区和交通运输网络建设,钢铁、石化、核电、林浆纸等大型企业进入园区,为公司发展提供了可靠的货源保障和运输增长点。

  风生水起北部湾,乘风破浪正当时。广西北部湾开放开发大潮涌动。广西沿海四大城市将融为一体,以南宁为中心的“1小时经济圈”将实现同城化。泛北部湾、泛珠三角经济圈与东盟国家缩短了合作的时空距离。“同城效应”正在推动着“跨国效应”!

  公司成立至今,秉持“建设大通道、服务大西南”的经营宗旨,弘扬“求精、务实、创新、卓越”企业精神,实践“忠诚、激情”行为准则,聚精会神搞建设,一心一意谋发展,高标准、讲科学、不懈怠,集约经营,强化安全,科学管理,有力推进了公司科学发展、安全发展、和谐发展,企业规模不断壮大,服务区域经济社会发展的能力不断增强。




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